2005年08月16日
ブレーキランプをあなたに・・・。
最近よくおもふこと。
高速道路で、左車線で走っていると、
大してスピードを出していない車でも、ブレーキ踏みすぎ。
前の車も、80km/hで走っているのに、やたらブレーキ踏む・・・。
なんで？？
高速道路で、左車線で走っていると、
大してスピードを出していない車でも、ブレーキ踏みすぎ。
前の車も、80km/hで走っているのに、やたらブレーキ踏む・・・。
なんで？？
どうやら、ずーっと観察していると、車間詰めすぎ。
車間詰めるから、
ちょっとした下り坂で前の車に追いついちゃって、ブレーキ。
で、またアクセルふかして、ブレーキ・・・。
それの繰り返し。
早く行きたいのなら、追い越し車線から抜けばいいのに、
それもしない。
なんなんだろうねぇ〜？
ちょっと車間開ければ、前の車に詰まっても、
アクセル緩めればほとんど問題ないのに・・・。
もう、無駄なブレーキ多くて、後ろで走っている身にもなってほしいぞ。
高速道路では、車間を開けて、まったりとヽ(TーT)ノ
最近の信条です。
車間詰めるから、
ちょっとした下り坂で前の車に追いついちゃって、ブレーキ。
で、またアクセルふかして、ブレーキ・・・。
それの繰り返し。
早く行きたいのなら、追い越し車線から抜けばいいのに、
それもしない。
なんなんだろうねぇ〜？
ちょっと車間開ければ、前の車に詰まっても、
アクセル緩めればほとんど問題ないのに・・・。
もう、無駄なブレーキ多くて、後ろで走っている身にもなってほしいぞ。
高速道路では、車間を開けて、まったりとヽ(TーT)ノ
最近の信条です。
Posted by じょう at 21:09│Comments(2)
│車
この記事へのコメント
高速で前のクルマにブレーキ踏まれると、ドキッとします。
まぁ日本のクルマの9割以上はエンジンブレーキのないAT車ですから、アクセルワークでスピードを調節するという習慣がなくて、高速でブレーキを踏むことにもあまり抵抗がないのかもしれませんが。私は残り1割未満の方です。
ATで高速を運転した経験もありますが、ATの方がスピードの調節がしにくい分、車間をあけないと危険な感じがします。でなければブレーキを踏みまくるしかないと。（苦笑）
まぁ日本のクルマの9割以上はエンジンブレーキのないAT車ですから、アクセルワークでスピードを調節するという習慣がなくて、高速でブレーキを踏むことにもあまり抵抗がないのかもしれませんが。私は残り1割未満の方です。
ATで高速を運転した経験もありますが、ATの方がスピードの調節がしにくい分、車間をあけないと危険な感じがします。でなければブレーキを踏みまくるしかないと。（苦笑）
Posted by marines at 2005年08月17日 01:21
理解してくれる人がいたーヽ(TーT)ノ
そうですよねぇ。
私も今はATですが、前の車はMTでした。
確かにATの方が滑るように走るので、
なかなかエンブレ効かなくて、最初はあせりました。
まぁ、慣れれば問題ないですけど、
MTの時よりも車間はあけるようになりましたよー。
そうですよねぇ。
私も今はATですが、前の車はMTでした。
確かにATの方が滑るように走るので、
なかなかエンブレ効かなくて、最初はあせりました。
まぁ、慣れれば問題ないですけど、
MTの時よりも車間はあけるようになりましたよー。
Posted by じょう at 2005年08月17日 23:55
